普速铁路行洪桥梁度汛的桥梁有（）等水文监控。

支座锚栓直径不应小于25mm，锚栓埋入墩台深度不得大于300mm，支座预留锚栓孔必须填满捣实，螺栓标准件应采用多元合金共渗+钝化处理，其中渗层厚度≥50μm。

支座锚栓直径不应小于25mm，锚栓埋入墩台深度不得少于300mm。

支座锚栓直径不应小于30mm，锚栓埋入墩台深度不得大于300mm，支座预留锚栓孔必须填满捣实，螺栓标准件应采用多元合金共渗+钝化处理，其中渗层厚度≥50μm。

支座下捣垫半干硬性砂浆时，将支座与梁临时联结，用千斤顼架空梁身，比实际需要标高要略抬高2～3mm。

直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：混凝土梁桥面应不小于3.00 m。

制作、修理桥枕作业树心向下，槽口平整，槽深不大于50 mm，与上盖板顶面缝隙小于1mm，与钢梁翼缘间隙每边不大于4mm

昼间视觉停车信号：设在线路上的红色停车牌、面向列车展开的红色信号旗、显示黄色灯光的区间或站内信号机。

主筋:下料长度=直段长度+斜段长度+弯钩增加长度-弯曲伸长值。

铸钢辊轴支座由钢制的上摆、下摆、辊轴和座板组成的支座。

铸钢辊轴支座由钢制的上摆、摇轴和下座板组成的支座。