和地面建筑物有关的湍流强度依赖于障碍物的大小和风的基本速度，这会影响任何飞机的起飞和着陆性能，也会引发非常严重的危险。

**解析：** 该陈述是**正确**的。以下是详细分析： 1. **湍流的成因**： 当气流经过地面建筑物、山脉或其他障碍物时，由于障碍物的阻挡和摩擦作用，原本平稳的气流会被打乱，形成不规则的涡旋和气流波动，即**机械湍流**（Mechanical Turbulence）。 2. **影响因素**： * **障碍物的大小和形状**：障碍物越大、形状越不规则，对气流的扰动就越强烈，产生的湍流强度通常也越大。 * **风的基本速度**：风速越大，气流携带的动能越高，经过障碍物时产生的剪切力和涡旋强度也就越强，从而导致更强烈的湍流。 3. **对飞行的影响**： * **起飞和着陆阶段**：这是飞机飞行高度最低、速度相对较慢、操纵余度较小的阶段。此时若遭遇强湍流，会导致飞机姿态剧烈变化、升力突然损失或增加、空速波动等。 * **危险性**：严重的低空湍流可能导致飞机偏离预定航道、起落架受力过大、甚至引发失速或可控飞行撞地（CFIT）等严重事故。因此，飞行员在起降时需要特别关注风向风速报告及可能的湍流信息。 综上所述，地面建筑物引起的湍流强度确实与障碍物大小及风速密切相关，且对飞机的起降性能和安全构成显著威胁。