在作业飞行中如果作业基地被危险天气覆盖，应当果断迫降。

**解析：** 该说法是**错误**的。 在作业飞行中，如果作业基地被危险天气覆盖，飞行员应当采取的正确措施通常是**备降**（飞往预先选定的备用机场）或**返航**（如果出发地天气良好且燃油允许），而不是盲目地在被危险天气覆盖的作业基地“迫降”。 理由如下： 1. **迫降的定义与风险**：迫降通常是指在无法继续飞行且无合适机场可用时的紧急着陆行为，往往伴随着较高的风险。如果作业基地已经被危险天气（如雷暴、低能见度、强风切变等）覆盖，强行在此着陆极易引发飞行事故。 2. **标准操作程序**：根据航空安全规定和作业飞行规范，当目的地或作业基地天气低于最低着陆标准或被危险天气影响时，飞行员应执行备降预案，前往天气条件符合标准的备用机场着陆，以确保人员和航空器的安全。 3. **“果断”的误用**：虽然面对紧急情况需要果断决策，但“果断迫降”在这里暗示了在不具备安全着陆条件的地方强行着陆，这是违反安全原则的。正确的“果断”应当是果断决定备降或复飞，避开危险区域。 因此，遇到作业基地被危险天气覆盖的情况，首要任务是确保安全第一，选择备降或等待天气好转（若燃油充足且情况允许），而非直接迫降。