沿航路和固定航线航路和固定航线应当设有备降场。

这道题考察的是民航飞行规则中关于**备降场（Alternate Aerodrome）**设置的基本要求。 **解析如下：** 1. **法规依据**： 根据《一般运行和飞行规则》（如中国民航局 CCAR-91 部或国际民航组织 ICAO 附件6）的相关规定，为了确保飞行安全，当沿航路或固定航线飞行时，如果目的地机场的天气条件、设施状况或其他因素可能导致无法安全着陆，或者在飞行过程中出现紧急情况（如机械故障、医疗急救等），必须有可用的备降机场。 2. **安全原则**： * **冗余性**：航空安全强调冗余设计。备降场是飞行计划中的重要组成部分，用于应对目的地机场不可用或飞机无法继续飞往目的地的情况。 * **覆盖范围**：对于延程运行（ETOPS）或特定航路，法规通常要求在航路的一定距离内（例如单发失效后一定飞行时间内）必须有合适的备降场可用。因此，沿航路和固定航线“应当设有”或“规划有”可用的备降场是标准的安全要求。 3. **结论**： 题目陈述“沿航路和固定航线航路和固定航线应当设有备降场”符合航空运行安全的基本原则和法规要求。虽然实际执行中是根据具体飞行计划、飞机性能和天气标准来选择具体的备降场，但从系统设计和运行规范的角度看，航路网络必须确保备降场的可用性。 因此，该说法是**正确**的。