直升机的操纵包括（ ）。

直升机与固定翼飞机在气动原理和操纵方式上有显著区别。直升机的飞行控制主要依赖于改变旋翼桨叶的桨距（迎角），从而改变升力的大小和方向。 1. **总距操纵（Collective Pitch Control）**：通过总距杆同时改变所有旋翼桨叶的桨距角。当所有桨叶的桨距同时增大或减小时，旋翼产生的总升力随之增加或减少，从而控制直升机的垂直升降运动。因此，**A选项正确**。 2. **周期变距（Cyclic Pitch Control）**：通过周期变距杆（驾驶杆）使旋翼桨叶在旋转过程中周期性改变桨距。这会导致旋翼盘面向前、后、左或右倾斜，从而产生水平方向的分力，控制直升机的前飞、后飞及侧飞等纵向和横向运动。因此，**B选项正确**。 3. **副翼操纵（Aileron Control）**：副翼是固定翼飞机机翼后缘外侧的可动翼面，主要用于控制飞机的滚转运动。直升机没有机翼和副翼结构，其滚转和俯仰控制是通过上述的周期变距来实现的。因此，**C选项错误**。 综上所述，直升机的操纵主要包括总距操纵和周期变距。 **正确答案：AB**