影响飞机颠簸强度的因素有（ ）。

飞机颠簸强度是指飞机在湍流大气中飞行时，因气流扰动而产生的加速度变化或姿态改变的剧烈程度。影响这一强度的因素主要涉及大气环境本身以及飞机的物理特性。 首先，**湍流强度及其不均匀性（选项 A）** 是造成颠簸的根本原因。大气中垂直风速的变化率（即阵风梯度）越大，气流越不稳定，飞机受到的空气动力扰动就越强烈，从而导致更剧烈的颠簸。 其次，**飞行速度（选项 B）** 对颠簸强度有显著影响。在相同的湍流条件下，飞行速度越快，单位时间内飞机遭遇的气流变化次数越多，且动压增大使得气动力对迎角变化的响应更敏感，因此颠簸感通常会增强。这也是为什么在遇到严重颠簸时，飞行员通常会降低速度至“颠簸速度”以减轻结构负荷和不适感。 再次，**翼载荷（选项 D）** 也是关键因素之一。翼载荷是指飞机重量与机翼面积的比值。翼载荷较大的飞机（如喷气式客机），其惯性大，对气流的跟随性较差，受阵风影响产生的垂直加速度相对较小，因此感觉到的颠簸较轻；反之，翼载荷小的飞机（如小型通用航空飞机）更容易随气流起伏，颠簸感更强。 关于**飞行高度（选项 C）**，虽然不同高度的大气稳定度和湍流发生概率不同（例如对流层顶附近常有晴空湍流），但高度本身并不是直接决定“颠簸强度”的物理参数。在同样的湍流强度和飞行状态下，高度变化不直接改变飞机对湍流的动力学响应机制。因此，它不是直接影响颠簸强度的核心因素。 综上所述，影响飞机颠簸强度的主要因素包括湍流强度、飞行速度和翼载荷。 正确答案是：**ABD**