下列关于气球的说法正确的是（ ）。

这道题考查的是对气球（包括热气球和轻气球/氢气球）工作原理、用途及结构特点的理解。我们需要逐一分析各个选项的科学性和准确性。 **选项 A 分析：** “气球是靠热空气升空的”这一说法过于绝对且片面。 * **热气球**确实是利用加热空气，使球囊内空气密度小于外部冷空气密度，从而产生浮力升空。 * 但是，还有大量气球（如氢气球、氦气球）是充入密度比空气小的气体（氢气或氦气）来产生浮力升空的，并不依赖“热空气”。 * 因此，笼统地说“气球是靠热空气升空”是不准确的。 * **结论：A 错误。** **选项 B 分析：** “氢气球主要作为高空探测使用，不可载人”。 * **用途**：氢气球（或更安全的氦气球）因其成本低、升力大，常被制成探空气球，携带气象仪器进行高空大气探测。 * **安全性**：氢气具有极高的易燃易爆性。虽然历史上早期曾有氢气球载人的尝试，但由于安全隐患极大，现代航空安全标准严格禁止使用氢气作为载人飞行器的浮升气体（载人飞艇或气球通常使用惰性的氦气）。因此，在常规认知和现代应用语境下，氢气球确实主要用于无人探测，不用于载人。 * **结论：B 正确。** **选项 C 分析：** “可通过气动舵面进行方向控制”。 * **结构特点**：传统的气球（无论是热气球还是自由飘浮的轻气球）属于“轻于空气的航空器”，它们通常没有动力装置，也没有像飞机那样的机翼、尾翼等**气动舵面**。 * **控制方式**：气球的水平移动主要依靠随风飘流。飞行员可以通过改变高度（利用不同高度层的风向差异）来间接调整大致方向，或者通过燃烧器加热/排气来控制升降，但无法像飞机那样通过操纵舵面来主动、精确地控制飞行方向。 * **结论：C 错误。** **选项 D 分析：** “多数热气球可载人”。 * **实际情况**：我们日常生活中常见的、用于旅游观光、体育竞赛的热气球，设计初衷就是为了载人。它们拥有巨大的球囊以提供足够的浮力，下方悬挂吊篮供乘客和飞行员站立。虽然也存在小型的无人热气球模型，但在公众认知和实际应用中，“热气球”这一概念主要关联的就是载人飞行器。 * **结论：D 正确。** 综上所述，说法正确的是 **B** 和 **D**。 **最终答案：BD**