尾旋的特点是（ ）。

**解析：** 尾旋（Spin）是指飞机在失速状态下，绕其垂直轴进行的自转并伴随急剧下降的一种非正常飞行状态。其主要特点分析如下： 1. **迎角大（选项 A 正确）**： 尾旋发生的前提是飞机进入失速状态。在失速时，机翼的迎角超过了临界迎角，导致升力系数急剧下降，阻力急剧增加。因此，处于尾旋中的飞机始终保持着很大的迎角。 2. **螺旋半径小（选项 B 错误）**： 尾旋与螺旋（Spiral Dive）不同。螺旋通常是指飞机在较大速度下进行的陡峭盘旋，其轨迹半径较大；而尾旋是飞机绕自身重心附近的垂直轴旋转，其运动轨迹是一个紧密的螺旋线，**旋转半径很小**。 3. **旋转角速度高（选项 C 正确）**： 在尾旋过程中，由于两侧机翼失速程度不对称（一侧机翼失速更严重，阻力更大，产生偏航力矩），飞机会绕垂直轴快速自转。这种自转的角速度通常较高且稳定。 4. **下沉速度大（选项 D 正确）**： 由于飞机处于大迎角失速状态，升力严重不足，且阻力巨大，飞机无法维持高度，会以较大的垂直分速度急剧下沉。 综上所述，尾旋的特点包括迎角大、旋转角速度高、下沉速度大，而螺旋半径是小而非大。 故正确答案为：**ACD**