多选题
如观察到其他飞机的灯光是( )时,应将该机判断为与自己相向飞行。
A
右红
B
左绿
C
右绿
D
左红
答案解析
正确答案:AB
解析:
这道题考察的是航空器航行灯(Navigation Lights)的颜色分布规则及其在判断相对运动方向中的应用。
### 1. 航行灯的颜色规则
根据国际民航组织(ICAO)及各国航空法规的规定,固定翼飞机的航行灯颜色分布如下:
* **左翼尖**:**红色**灯(Port/Left Red)
* **右翼尖**:**绿色**灯(Starboard/Right Green)
* **尾部**:**白色**灯(Tail White)
记忆口诀通常为:“**左红右绿**”(从飞行员坐在驾驶舱向机头方向看)。
### 2. 不同飞行态势下的灯光观察
当我们在空中观察另一架飞机时,根据其相对于我们的飞行方向,看到的灯光组合不同:
* **相向飞行(Head-on / Converging)**:
* 对方飞机正朝我们飞来,或者与我们航迹交叉且存在碰撞风险。
* 此时,我们能同时看到对方飞机的**左翼(红灯)**和**右翼(绿灯)**。
* 因此,观察到的灯光是**红色和绿色**。
* **同向飞行(Overtaking / Same Direction)**:
* 如果对方飞机在我们前方同向飞行,我们主要看到的是其尾部的**白色**灯。
* 如果我们超越对方,可能看到其侧面的红灯或绿灯,但通常以尾灯为主判据。
* **横向穿越(Crossing)**:
* 如果对方从我们的左侧向右侧穿越,我们看到的是其**右侧(绿灯)**。
* 如果对方从我们的右侧向左侧穿越,我们看到的是其**左侧(红灯)**。
### 3. 题目解析
题目问的是“应将该机判断为与自己**相向飞行**”的情况。
* 当两机相向飞行时,观察者会同时看到对方飞机的左翼红灯和右翼绿灯。
* 选项 A “右红”:表述有误,右翼应为绿灯。但如果是指“看到红色的灯(位于对方左侧)”,这是相向飞行特征之一。
* 选项 B “左绿”:表述有误,左翼应为红灯。但如果是指“看到绿色的灯(位于对方右侧)”,这也是相向飞行特征之一。
* **注意**:这里需要仔细审视题目的选项设置和标准答案 `AB`。
* 通常这类题目的标准描述是:“看到红绿两色灯”。
* 让我们重新解读选项的可能含义。有些题库的选项可能是指“看到对方的某侧灯光”。
* 如果答案是 **AB**,这通常意味着题目可能存在排版错误,或者选项意指:
* A. 看到红灯(对应对方左翼)
* B. 看到绿灯(对应对方右翼)
* C. 只看到绿灯
* D. 只看到红灯
* 但在标准的单选题或多选题逻辑中,**相向飞行最显著的特征是同时看到红灯和绿灯**。
**然而,查看提供的标准答案是 AB。** 这表明这是一道**多选题**,或者选项设计旨在考察构成“相向”判断的两个要素。
* 如果只看到红灯(D),说明对方从右向左穿越(或我们在其右侧)。
* 如果只看到绿灯(C),说明对方从左向右穿越(或我们在其左侧)。
* 只有**同时**看到红灯和绿灯,才能判断为相向(或对头)飞行。
**修正对选项的理解:**
很多此类考试题目的选项实际上是:
A. 红色和绿色
B. ...
但既然给出的选项是单个颜色描述,且答案为AB,最合理的解释是:
题目意在询问“观察到哪些灯光组合或现象时判断为相向”。
* 看到**红灯**(对方左翼)
* 看到**绿灯**(对方右翼)
* 两者结合即为相向。
**另一种常见的题目变体是:**
“如观察到其他飞机的灯光是**红绿两色**时...”
**针对本题特定选项与答案 AB 的逻辑推导:**
这可能是一道多选题,要求选出所有在相向飞行时能观察到的灯光颜色。
* 相向飞行时,你能看到对方的**红灯**(左翼)。
* 相向飞行时,你也能看到对方的**绿灯**(右翼)。
* 因此,选项 A 和 B 如果被理解为“包含红灯”和“包含绿灯”的特征,则选 AB。
*注:原题选项文字“右红”、“左绿”在航空常识中是错误的物理描述(因为右翼是绿,左翼是红)。极有可能原题选项印刷有误,原本应为:*
*A. 红色*
*B. 绿色*
*C. 白色*
*D. 黄色*
*或者选项意为:*
*A. 看到对方左翼红灯*
*B. 看到对方右翼绿灯*
**鉴于标准答案为 AB,且基于航空常识:**
判断相向飞行的依据是**同时看到红色和绿色航行灯**。
如果必须从给定的文字“A. 右红 B. 左绿 C. 右绿 D. 左红”中选择,且答案为AB,这道题的选项文字极大概率存在**严重的印刷错误**,将“左红右绿”写反了,或者选项本意是:
A. (看到) 红灯
B. (看到) 绿灯
**正确知识点总结:**
1. **左红右绿**:飞机左翼装红灯,右翼装绿灯。
2. **相向飞行**:能同时看到对方的**红灯**和**绿灯**。
3. **结论**:当观察到对方飞机同时显示红色和绿色灯光时,判定为相向飞行,存在碰撞危险,应按规则避让(通常各自向右转)。
**最终解析:**
根据航空规则,飞机左翼为红灯,右翼为绿灯。当两机相向飞行时,观察者会同时看到对方飞机的左翼(红灯)和右翼(绿灯)。因此,判断依据是观察到**红色和绿色**灯光。虽然题目选项表述可能存在歧义或印刷错误(如“右红”违背常识),但根据答案 AB 推断,本题考查的是相向飞行时能同时观测到**红灯**和**绿灯**这一特征。
**正确答案:AB** (代表同时观察到红灯和绿灯)
相关知识点:
相向飞行灯光看AB
题目纠错
2023电力行业多旋翼无人机竞赛
相关题目
单选题
用以太网形式构成的局域网,其拓扑结构为( )。
单选题
用一个字节最多能编出( )不同的码。
单选题
用树形结构来表示实体之间联系的模型称为( )。
单选题
用来表示计算机辅助设计的英文缩写是( )。
单选题
用计算机管理科技情报资料,是计算机在( )方面的应用。
单选题
用户用计算机高级语言编写的程序,通常称为( )。
单选题
用PowerPoint制作的演示文稿默认的扩展名是( )。
单选题
用MIPS为单位来衡量计算机的性能,它指的是计算机的( ),指的是每秒处理的百万级的机器语言指令数。
单选题
用C语言编写的程序需要用( )程序翻译后计算机才能识别。
单选题
拥有计算机并以拨号方式接入网络的用户需要使用( )。
