目前解决热障的方法主要有（ ）。

**解析：** 热障（Thermal Barrier）是指飞行器（如航天飞机、导弹、高超音速飞行器等）在大气层内高速飞行时，由于空气剧烈压缩和摩擦产生极高温度，导致结构材料面临熔化、强度下降或失效的现象。为了解决这一问题，工程上主要采取以下几种技术手段： 1. **采用耐高温材料（选项 A）**： 这是最基础的方法。使用熔点高、高温强度好、抗氧化性能强的材料（如钛合金、镍基超合金、陶瓷基复合材料等）制造飞行器的关键部件，使其能够直接承受高温环境而不发生结构性破坏。 2. **烧蚀法（选项 B）**： 烧蚀防热是利用烧蚀材料在高温下发生分解、熔化、蒸发、升华等物理化学变化，吸收大量的气动热，并通过产生的气体形成保护层阻挡热量向内部传递。这种方法常用于返回舱、弹头等高热流密度区域，是一种“牺牲自我、保护主体”的有效手段。 3. **用隔热层保护（选项 C）**： 即在飞行器表面覆盖低导热系数的隔热材料（如陶瓷瓦、气凝胶、多层隔热组件等）。隔热层本身不一定需要承受极高的温度，但其作用是极大地降低热量向内部结构的传导速率，从而保持内部结构在安全温度范围内。航天飞机的表面就大量使用了此类隔热瓦。 4. **冷却法（选项 D）**： 通过主动或被动的方式将热量带走。 * **主动冷却**：如发汗冷却、薄膜冷却、再生冷却等，利用冷却剂（如燃料、水等）流经高温壁面吸收热量。 * **被动冷却**：如辐射冷却，利用高发射率表面将热量以辐射形式散发到空间中。 这种方法常用于火箭发动机喷管、高超音速飞行器前缘等局部高热负荷部位。 综上所述，这四种方法都是目前解决热障问题的主要且成熟的技术途径，它们往往在实际工程中结合使用以达到最佳效果。 因此，正确答案是 **ABCD**。