摩擦阻力的大小，取决于（ ）。

**解析：** 摩擦阻力（Skin Friction Drag）是由于空气具有黏性，当气流流过飞行器表面时，在附面层（边界层）内产生的切向力所形成的阻力。其大小主要取决于以下几个因素： 1. **空气的黏性（选项 A）**： 摩擦阻力产生的根本原因是流体的黏性。如果空气没有黏性（理想流体），就不会产生摩擦阻力。因此，空气的黏性是决定摩擦阻力大小的基础物理属性。 2. **附面层中气流的流动情况（选项 C）**： 附面层内的流动状态分为层流和湍流（紊流）。 * **层流**：气流分层流动，各层之间混合较少，摩擦阻力较小。 * **湍流**：气流剧烈混合，速度梯度大，导致表面剪切应力显著增加，摩擦阻力较大。 因此，附面层是处于层流状态还是湍流状态，直接决定了摩擦阻力的大小。 3. **同气流接触的飞机表面积的大小（选项 D）**： 摩擦阻力是作用在飞行器表面上的切向力的总和。接触面积（即湿面积，Wetted Area）越大，累积的摩擦阻力就越大。这是计算摩擦阻力公式中的直接几何参数。 **关于选项 B（飞行器形状）的说明：** 虽然飞行器的整体形状会影响附面层的转捩点（从而影响层流/湍流的比例）和压差阻力，但在空气动力学分类中，“飞行器形状”通常主要关联的是**压差阻力**（Form Drag/Pressure Drag）。摩擦阻力更直接地取决于表面性质、黏性、流动状态和接触面积。因此，在多选题中，相较于直接决定摩擦阻力的 A、C、D 三项，B 选项通常不被列为摩擦阻力的直接决定因素（或者说它主要影响的是压差阻力）。 **综上所述，正确答案为 A、C、D。**