根据国家标准GB/T35018-2018《民用无人驾驶航空器系统分类与分级》规定，以下不（ ）属于应急处置分类。

根据国家标准 GB/T 35018-2018《民用无人驾驶航空器系统分类与分级》，我们需要区分“应急处置”与“回收方式”或“常规安全功能”的概念。 **1. 标准解析：** 在 GB/T 35018-2018 中，**应急处置（Emergency Disposal）** 通常指无人机在遇到故障、失控或紧急情况时，为了保障地面人员、财产及空中其他航空器安全而采取的措施。常见的应急处置措施包括： * **主动避障**：通过传感器检测障碍物并自动规避，防止碰撞，属于一种主动的安全应急机制。 * **低电返航**：当电池电量低于设定阈值时，自动执行返回起飞点的操作，防止因断电坠机，属于典型的应急保护措施。 而 **回收（Recovery）** 是指无人机完成任务后或紧急情况下使无人机停止飞行并着陆/捕获的过程，它更多描述的是一种**终止飞行的手段或装置**，而非处置逻辑的分类。在该标准的分类体系中： * **空中拦收**：通常指利用网捕等装置在空中拦截无人机，这属于一种外部介入的回收手段，或者特定场景下的回收方式，不属于无人机系统内部常规的“应急处置”功能分类。 * **气囊回收**：指利用气囊缓冲着陆，这是一种具体的**着陆/回收技术**，属于物理回收装置，同样不归类为“应急处置”这一功能逻辑分类。 **2. 选项分析：** * **A. 主动避障**：属于安全防护和应急处置的一种形式，旨在避免事故扩大。 * **B. 低电返航**：属于典型的自动应急处置策略，用于应对能源危机。 * **C. 空中拦收**：属于回收方式（特别是针对非合作目标或特殊任务），不属于标准的应急处置功能分类。 * **D. 气囊回收**：属于具体的硬件回收/着陆装置，不属于应急处置的功能分类。 因此，**空中拦收**和**气囊回收**不属于应急处置分类，而是属于回收方式或装置。 **结论：** 本题要求选出**不属于**应急处置分类的选项。 正确答案是 **C、D**。