常用于航空航天领域的结构材料有（ ）。

**解析：** 航空航天领域对结构材料的要求极高，主要追求高比强度（强度与密度之比）、高比刚度、耐高温、耐腐蚀以及良好的疲劳性能等。我们来逐一分析各个选项： 1. **A. 合金钢类**： * **正确**。虽然普通钢材密度较大，但高强度合金钢（如超高强度钢）具有极高的强度和韧性，常用于制造飞机起落架、发动机关键部件、火箭发动机壳体等承受极大载荷或高温的部位。因此，它是航空航天的重要结构材料之一。 2. **B. 铝镁合金类**： * **正确**。铝合金（特别是铝锂合金、铝锌镁铜合金等）和镁合金密度小、比强度高、加工性能好，是航空航天工业中应用最广泛的结构材料之一。它们大量用于制造飞机机身、机翼蒙皮、框架以及航天器的非承重或次承重结构。 3. **C. 黑色金属类**： * **错误/不准确**。“黑色金属”通常指铁、铬、锰及其合金（主要是钢铁）。虽然合金钢属于黑色金属，但“黑色金属”是一个过于宽泛且包含大量普通碳钢的类别。普通碳钢密度大、易腐蚀，并不适合直接作为航空航天的主要结构材料。在专业语境下，我们更倾向于具体指出是“高强度合金钢”或“特种钢”，而不是笼统地称为“黑色金属类”。此外，相比于其他三个选项的特指性，该选项表述不够精准，通常在多选题中不被选为最佳答案，或者被视为包含关系中的冗余/不精确项（因为A已经涵盖了适用的钢铁部分）。*注：在某些严格的分类考题中，若强调“常用且典型”，往往排除泛指的低性能黑色金属。* 4. **D. 复合材料**： * **正确**。现代航空航天技术发展的核心方向之一就是大量使用复合材料（如碳纤维增强树脂基复合材料 CFRP）。复合材料具有极高的比强度和比模量，可设计性强，耐疲劳，耐腐蚀，能显著减轻结构重量。目前，先进战斗机和大型客机（如波音787、空客A350）的复合材料用量比例非常高。 **综上所述：** 航空航天领域常用的结构材料主要包括高性能的**合金钢**（用于关键受力件）、轻质高强的**铝镁合金**（用于主体框架和蒙皮）以及先进的**复合材料**（用于减重和提高性能）。 因此，正确答案是 **A、B、D**。