根据差分GPS基准站发出信息方式可将差分GPS定位分为三类，即（ ）。

**解析：** 差分GPS（DGPS）技术是通过基准站和流动站之间的误差相关性来消除或减弱共同误差，从而提高定位精度的技术。根据基准站向用户（流动站）发送的改正信息内容不同，差分GPS定位主要可以分为以下三类： 1. **位置差分（Position Differential）**： * 基准站计算出自身的精确坐标与通过GPS观测得到的坐标之间的差值（即位置改正数），并将该改正数发送给流动站。 * 流动站利用接收到的位置改正数对其自身计算出的位置进行修正。 * 这种方法实现简单，但要求基准站和流动站观测相同的卫星组，且随着距离增加，公共误差的相关性减弱，精度下降较快。对应选项 **A**。 2. **伪距差分（Pseudorange Differential）**： * 基准站计算出每颗可见卫星的伪距改正数（即理论伪距与观测伪距之差），并将这些改正数发送给流动站。 * 流动站利用这些伪距改正数修正自己的观测值，然后重新计算位置。 * 这是目前应用最广泛的一种差分方式（如RTK中的初始阶段或普通DGPS），精度高于位置差分。对应选项 **B**。 3. **相位差分（Carrier Phase Differential）**： * 基准站发送载波相位观测值或相位改正数给流动站。 * 流动站结合自身的载波相位观测值，通过双差模型等算法解算整周模糊度，从而实现厘米级甚至毫米级的高精度定位（如实时动态定位 RTK）。 * 这是精度最高的一种差分方式。对应选项 **C**。 **关于其他选项：** * **D. 角度差分**：GPS定位基于距离测量（伪距或载波相位），而非直接的角度测量，因此不存在标准的“角度差分”分类。 * **E. 实距差分**：GPS观测的是包含误差的“伪距”，并非真实的几何距离，且没有“实距差分”这一标准术语。 综上所述，根据差分GPS基准站发出信息方式的不同，主要分为位置差分、伪距差分和相位差分。 **正确答案：A、B、C**