在定高直线飞行中，下列关于飞机升力的说法，正确的是（ ）。

在定高直线飞行中，飞机处于受力平衡状态，垂直方向上**升力等于重力**（$L = G$）。由于飞机的重量在短时间内基本不变，因此为了保持高度，所需的升力必须保持恒定。 根据升力公式： $$ L = \frac{1}{2} \rho v^2 S C_L $$ 其中： * $L$ 为升力 * $\rho$ 为空气密度 * $v$ 为空速 * $S$ 为机翼面积 * $C_L$ 为升力系数（主要受**迎角**影响） 在定高飞行中，$\rho$、$S$ 和所需的 $L$ 均为定值。因此，空速 $v$ 与升力系数 $C_L$（即迎角）之间存在反比关系： 1. **当空速 $v$ 增大时**：动压（$\frac{1}{2} \rho v^2$）增大。为了保持升力 $L$ 不变，必须减小升力系数 $C_L$。而减小 $C_L$ 通常需要通过**减小迎角**来实现。 2. **当空速 $v$ 减小时**：动压减小。为了保持升力 $L$ 不变，必须增大升力系数 $C_L$。而增大 $C_L$ 通常需要通过**增大迎角**来实现。 **选项分析：** * **A 错误**：空速小时，动压不足，必须**增大**迎角以增加升力系数，从而维持升力等于重力，而不是减少迎角。 * **B 正确**：空速大时，动压过大，必须**减少**迎角以降低升力系数，防止升力大于重力导致飞机爬升，从而维持定高飞行。 * **C 错误**：空速大时若再增大迎角，升力系数和动压同时增加，会导致升力远大于重力，飞机将向上加速，无法保持定高。 故正确答案为 **B**。