在低速飞行情况下，通常选用（ ）机翼。

**解析：** 在低速飞行情况下，飞机主要面临的是诱导阻力较大的问题。为了获得较高的升力系数并减小诱导阻力，通常选用**大展弦比平直机翼**。 * **展弦比（Aspect Ratio）**：指翼展与平均弦长的比值。大展弦比机翼能够有效地降低诱导阻力，提高升阻比，从而提升飞机的续航能力和低速性能。这也是为什么滑翔机和长航时无人机通常采用大展弦比机翼的原因。 * **平直机翼**：相比后掠翼或三角翼，平直机翼在低速下具有更好的升力特性且结构相对简单适合低速工况。 其他选项分析： * **A. 后掠机翼**：主要用于高亚音速或超音速飞行，目的是延迟激波产生，减小波阻，但在低速下效率较低且容易失速。 * **C. 三角机翼**：通常用于超音速战斗机，具备高速性能好、结构强度高等优点，但低速升力特性较差，起降速度要求高。 * **D. 边条机翼**：是一种增升装置或布局形式，常用于改善大迎角下的气流分离，多配合其他翼型使用，并非低速飞行的典型单一特征选择。 因此，正确答案是 **B**。