与低亚声速飞机相比，超声速飞机机翼的展弦比（ ）。

**解析：** 展弦比（Aspect Ratio）是机翼展长与平均几何弦长之比，它直接影响飞机的诱导阻力和波阻特性。 1. **低亚声速飞机**： * 主要阻力来源之一是**诱导阻力**。 * 为了减小诱导阻力，提高升阻比和航程效率，低亚声速飞机（如客机、滑翔机）通常采用**大展弦比**的机翼。大展弦比机翼细长，翼尖涡流影响相对较小。 2. **超声速飞机**： * 当飞机速度超过声速时，主要阻力来源变为**波阻**（激波阻力）。 * 为了减小波阻，超声速飞机需要采用**小展弦比**的机翼（如三角翼、后掠翼）。小展弦比机翼较短且宽（或后掠角大），能够有效延迟激波的产生并降低激波强度，从而减小超声速飞行时的阻力。 * 此外，小展弦比机翼结构刚度更好，更能承受超声速飞行时的高气动载荷和热效应。 **结论：** 与低亚声速飞机相比，超声速飞机为了克服波阻，其机翼展弦比通常**较小**。 故正确答案为 **B**。