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单选题
由于地面效应的影响，在降落时，尤其是在接地前，飞机的升力系数会（ ）。
A
增加
B
减少
C
不变
答案解析
正确答案：A
解析：
**解析：**
地面效应（Ground Effect）是指当飞行器在接近地面飞行时（通常高度小于翼展的一半），由于地面的存在，改变了机翼周围的气流流场从而产生的一种空气动力现象。
具体原理如下：
1. **下洗流减弱**：在地面附近，地面阻碍了机翼下方气流的向下流动（即削弱了下洗流），导致机翼下方的气流速度相对减小，压力增大。
2. **诱导阻力减小**：由于下洗角的减小，有效迎角增加，同时诱导阻力显著降低。
3. **升力系数变化**：在相同的几何迎角和空速下，由于上述气流结构的改变，机翼产生的升力会比在自由空气中更大。这意味着为了维持相同的升力，飞机所需的迎角可以更小；或者说，在保持相同迎角的情况下，**升力系数会增加**。
因此，在降落接地前，飞机进入地面效应区，升力系数会**增加**。这也解释了为什么飞行员在拉平着陆时需要适当减小油门或调整姿态，以防止飞机因升力突然增加而“漂浮”在跑道上无法接地。
故正确答案为 **A. 增加**。
相关知识点：
降落时地面效应升力增
题目纠错
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