英国的“巨型起重机”属子（ ）飞艇。

这道题考查的是飞艇的结构分类知识。 **解析：** 1. **飞艇的分类依据**： 飞艇主要根据其气囊内部是否有刚性骨架来维持形状，分为软式、硬式和半硬式（或半软式）。 * **软式飞艇（Non-rigid airship）**：没有刚性骨架，完全依靠气囊内气体的压力来维持形状。如果气体泄漏或压力不足，飞艇就会塌陷。 * **硬式飞艇（Rigid airship）**：拥有完整的刚性金属骨架（通常由铝合金制成），气囊安装在骨架内部。即使气囊内的气体全部漏光，飞艇的外形依然能由骨架保持不变。著名的齐柏林飞艇就是硬式飞艇的代表。 * **半硬式/半软式飞艇（Semi-rigid airship）**：介于两者之间，通常有一根刚性的龙骨沿底部延伸以分散载荷，但整体形状仍部分依赖气压维持。 2. **“巨型起重机”飞艇的背景**： 题目中提到的英国“巨型起重机”（通常指 R101 或与其同时期的英国皇家空军大型飞艇项目，如 R33, R34, R100, R101 等），属于20世纪初至30年代建造的大型战略飞艇。这一时期英国和德国建造的大型跨洋飞艇，为了追求巨大的载重能力和结构稳定性，均采用了**硬式结构**。它们拥有复杂的金属框架结构，能够承载重型发动机、燃料和货物，符合硬式飞艇的定义。 3. **结论**： 英国的这类大型飞艇拥有刚性骨架支撑，因此属于**硬式**飞艇。 故正确答案为 **B**。