应急处置策略主要包括航迹返回、航向返回、定高盘旋、切换人工操纵、切换指令飞行、切换自主飞行、复飞、迫降、固定油门、信息源切换等，其中有些策略需要人工的参与，例如切换人工操纵和（ ）。

**解析：** 本题考查无人机或航空器应急处置策略中人工介入的需求。 1. **分析题干逻辑**： 题目列举了多种应急处置策略，并指出其中部分策略需要人工参与。已知“切换人工操纵”显然需要飞行员接管控制权，属于强人工参与策略。我们需要从选项中找出另一个同样显著依赖人工决策或操作的策略。 2. **逐项分析**： * **A. 航迹返回**：通常指无人机按照预设或记录的航迹自动返回起飞点或安全区域。这一般是一个自动化的过程，旨在减少人工负担，除非在极端情况下需要人工监控，否则其核心特征是“自动”。 * **B. 信息源切换**：指在导航信号丢失或受干扰时，系统自动或半自动地在GPS、惯性导航、视觉导航等不同信息源之间切换。虽然可能需要人工确认，但在现代飞控系统中，这往往被设计为自动容错机制的一部分。 * **C. 切换指令飞行**：指令飞行（Command Flight）通常指由地面站操作员通过遥控链路发送实时指令来控制飞行器。当从自主飞行或其他模式切换到指令飞行时，意味着控制权转移到了地面操作人员手中，操作人员需要实时观察状态并发出具体指令。因此，这一过程高度依赖人工的实时参与和判断。 * **D. 固定油门**：这通常是一种简单的失效保护模式（如电机故障时保持当前油门以防坠毁过快，或发动机失效时的滑翔配置），往往是系统检测到特定故障后自动执行的预设动作，不需要复杂的人工实时操作。 3. **结论**： “切换指令飞行”意味着将控制权交给地面操作员，由人通过指令直接控制飞行器，这与“切换人工操纵”类似，都强调了人在回路中的直接控制作用。相比之下，其他选项更多倾向于自动化或预设程序的执行。 故正确答案为 **C**。