要维持正常飞行，发动机就必须始终处于可靠状态描述发动机可靠性的参数是（ ）。

这道题考查的是对航空发动机性能参数及其物理意义的理解，特别是区分“性能指标”与“可靠性指标”。 **解析如下：** 1. **分析选项 A：最大功率** * 最大功率是指发动机在特定条件下能够输出的最大推力或功率值。它是衡量发动机**动力性能**（即劲儿大不大）的主要指标，而不是衡量其是否容易故障或失效的可靠性指标。 2. **分析选项 B：空中停车率** * 空中停车率（In-flight Shutdown Rate, IFSD）是指发动机在飞行过程中非计划性停止工作的概率或频率。 * **可靠性**的核心定义是产品在规定条件下和规定时间内完成规定功能的能力。对于航空发动机而言，最严重的失效模式之一就是空中停车。因此，空中停车率直接反映了发动机在飞行中保持正常工作的能力，是衡量发动机**可靠性**的关键参数。该比率越低，说明发动机越可靠。 3. **分析选项 C：推重比** * 推重比是发动机推力与自身重量的比值。它是衡量发动机**结构效率**和**先进性**的重要指标（即单位重量能产生多少推力），主要影响飞机的加速性、爬升率和机动性，属于性能范畴，而非可靠性范畴。 **结论：** 题目问的是描述“发动机可靠性”的参数。最大功率和推重比均属于性能参数，只有**空中停车率**是直接反映发动机工作稳定性和可靠性的指标。 因此，正确答案是 **B**。