偏转副翼使飞机右转弯时，为修正逆偏转的影响，应（ ）。

**解析：** 当飞行员操纵副翼使飞机向右转弯时，右侧副翼上偏（增加阻力），左侧副翼下偏（减小阻力）。由于两侧机翼产生的阻力不平衡，右翼阻力大于左翼阻力，这会产生一个使机头向左偏转的力矩，这种现象称为**逆偏转**（Adverse Yaw）。 为了抵消这种向左的逆偏转效应，保持协调转弯（即机头指向与转弯方向一致，防止侧滑），飞行员需要施加一个向右的偏航力矩。因此，必须**向右偏转方向舵**。 * **A. 向左偏转方向舵**：这会加剧机头向左偏转，加重逆偏转的影响，导致外侧滑。 * **B. 向右偏转方向舵**：产生向右的偏航力矩，抵消逆偏转，实现协调转弯。 * **C. 向右压杆**：这是操纵副翼的动作，是引起逆偏转的原因，而不是修正方法。 故正确答案为 **B**。