超声速进气道中调节锥的作用是（ ）。

**解析：** 超声速进气道的主要功能是将进入发动机的高速超声速气流减速为亚声速气流，以便在燃烧室中进行稳定燃烧。调节锥（也称为中心锥或激波锥）是外压式或混合压缩式超声速进气道的关键部件，其作用机理如下： 1. **产生斜激波**：当超声速气流流过调节锥的尖顶和锥面时，会在锥顶产生附体斜激波（若马赫数过高或锥角过大可能产生脱体激波，但设计工况下通常为斜激波系列）。 2. **降低气流速度与增加压力**：气流通过斜激波后，速度会降低（但仍可能保持超声速或降至亚声速，取决于激波系的设计），同时静压和静温升高。这种通过斜激波进行的压缩过程比正激波压缩的效率更高，总压损失更小。 3. **调节作用**：调节锥通常可以前后移动，通过改变锥体的位置来调整激波的位置和强度，从而适应不同的飞行马赫数，确保激波系处于最佳状态，防止进气道不起动或效率降低。 **选项分析：** * **A. 改变气流方向**：虽然气流经过斜激波后方向确实会发生偏转，但这只是伴随现象，并非调节锥在进气道中的主要设计目的（主要目的是压缩和减速）。 * **B. 增加气流速度**：进气道的作用是减速增压，而不是加速。 * **C. 产生斜激波，降低气流速度**：这是调节锥的核心作用。利用斜激波系进行预压缩，可以有效降低气流速度并提高压力，且总压恢复系数较高。 * **D. 产生正激波，降低气流速度**：正激波通常发生在进气道喉部或内部扩散段，用于将剩余的超声速气流最终减速为亚声速。如果仅靠正激波减速，总压损失会非常大，效率极低。调节锥的主要贡献在于产生前面的斜激波系，而非直接产生最终的正激波。 因此，正确答案是 **C**。