在多旋翼无人机油门曲线调试中，关于油门表述不正确的是（）。

默认的油门曲线为正比例曲线

自主飞行时，油门值应处于中间略上或在中点

油门曲线可以作为摇杆灵敏度设置

降落过程中需要缓慢拉下油门

正确答案：B

解析：

题目解析题目中问到关于多旋翼无人机油门曲线调试的表述不正确的选项。正确答案是 B.自主飞行时，油门值应处于中间略上或在中点。这是因为在自主飞行时，多旋翼无人机需要一定的油门来保持稳定飞行，而不是将油门放置在中间位置。正确的做法是在自主飞行时，将油门值设置到足够的高度，以确保无人机稳定飞行。

我国有关“民用航空器飞行事故的信息”由航空器经营人统一对外公布。

我国民用航空器的国籍标志是CHINA。

我国民航飞行使用的时间为北京时。

我国航空运输的诉讼时效期间是3年。

我国飞行管制的现状是空军统一领导，军、民航分别实施。

我公司参加飞行运行的机组人员有航空器驾驶员、机械师（员）、专业师。

未经批准，不得在民用无人机上发射语音通信信号。

为了加强和规范公安机关装备管理，提高装备使用效益，提升公安机关战斗力，根据《中华人民共和国人民警察法》、《中华人民共和国政府采购法》、《中华人民共和国招投标法》等法律法规，制定《公安机关装备管理办法》。

微型无人机是指空机质量小于等于10kg。

外国民用航空器未经许可擅自飞入我国领空，根据主权原则应拦截并令其在指定机场着陆，对其进行检查。

在多旋翼无人机油门曲线调试中，关于油门表述不正确的是（ ）。