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单选题
用下滑有利速度下滑，飞机的（对应于最大升阻比的下滑称为最有利下滑，此时下滑角（ ）。
A
升阻比最大
B
升力最大
C
下滑角最大
答案解析
正确答案：A
解析：
这道题考察的是飞机性能中关于**最有利下滑（Best Glide）**的基本空气动力学原理。
### 解析过程：
1. **定义分析**：
* 题目中已经给出了关键提示：“对应于最大升阻比的下滑称为最有利下滑”。
* **升阻比（L/D）**是指升力与阻力的比值。在滑翔飞行中，飞机没有发动机推力，重力沿航迹方向的分量平衡阻力，垂直于航迹方向的分量平衡升力。
2. **下滑角与升阻比的关系**：
* 下滑角（$\gamma$）的正切值等于阻力与升力之比，即 $\tan(\gamma) = D/L = 1 / (L/D)$。
* 要使下滑角 $\gamma$ **最小**（即滑翔得最远，也就是“最有利”），分母中的升阻比 $L/D$ 必须**最大**。
* 因此，当飞机以**最大升阻比**对应的速度（即有利速度或最佳滑翔速度）飞行时，其**下滑角最小**，而不是最大。
3. **选项分析**：
* **A. 升阻比最大**：正确。这是“最有利下滑”的定义核心。此时飞机能获得最大的滑翔距离。
* **B. 升力最大**：错误。升力最大通常出现在接近失速速度或大迎角状态下，此时诱导阻力非常大，升阻比很低，下滑角很大，不利于滑翔。
* **C. 下滑角最大**：错误。如上所述，最大升阻比对应的是**最小**下滑角。下滑角最大通常发生在速度极小（接近失速）或速度极大（寄生阻力主导）的情况下。
### 结论：
用下滑有利速度下滑时，飞机的**升阻比最大**，此时下滑角**最小**。
故正确答案为：**A**
相关知识点：
下滑有利速度时升阻比最大
题目纠错
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