遥控无人机在预定高度由下降转平飞时（ ）。

**解析：** 遥控无人机在预定高度由下降转平飞时，需要改变飞行状态从“下降”变为“水平飞行”。这一过程主要涉及两个方面的调整：一是增加升力以抵消重力并停止下降趋势，二是调整俯仰姿态使机身恢复水平。 1. **关于油门操作**： 在下降过程中，无人机的动力通常较小或处于怠速状态。要转为平飞，必须增加升力。升力与速度有关，而速度主要由油门控制。因此，需要**加油门**。但是，动作必须**柔和**。如果快速猛加油门，会导致无人机突然加速，产生较大的惯性冲击，引起机身剧烈晃动甚至失稳，不利于平稳过渡。 2. **关于操纵杆（俯仰）操作**： 下降时，无人机通常处于机头略向下的姿态（负俯仰角或较小的正俯仰角）。要转为平飞，需要将机头抬起，使俯仰角恢复到水平状态。在遥控器操作中，“拉杆”通常对应于使机头抬起（增加迎角），“顶杆”对应于使机头低下（减小迎角）。因此，需要**拉杆**来抬起机头。同样，拉杆的动作也应配合油门的增加**柔和**进行，以避免因迎角变化过快导致失速或过载。 3. **关于注视仪表**： 飞行员应主要**注视地平仪**（或姿态仪），以准确判断无人机的俯仰姿态和滚转姿态，确保飞机平稳地改出下降状态并进入平飞。 **选项分析：** * **A. 注视地平仪，柔和地加油门，同时拉杆**：符合上述分析。柔和加油门提供平稳的动力增加，拉杆抬起机头恢复水平姿态，注视地平仪确保姿态正确。这是标准且安全的操作程序。 * **B. 注视地平仪，快速加油门，同时拉杆**：“快速加油门”会导致动力突变，容易引起无人机姿态不稳定、高度波动过大，不符合平稳飞行的要求。 * **C. 注视地平仪，柔和地加油门，同时顶杆**：“顶杆”会使机头进一步低下，加剧下降趋势或导致俯冲，无法实现由下降转平飞的目的。 因此，正确答案是 **A**。