关于垂直起飞和着陆回收以下错误的是（ ）。

这道题考查的是对无人机垂直起飞和着陆（VTOL）技术及其应用场景的理解。我们需要逐一分析各个选项，找出表述错误的一项。 **选项分析：** * **A. 垂直起降是旋翼无人机的主流发射回收方式** * **分析**：旋翼无人机（如多旋翼、直升机）依靠旋翼产生的升力垂直上升和下降，无需跑道，这是其最显著的特征也是主流作业方式。 * **结论**：该表述正确。 * **B. 部分特种固定翼无人机也可采用垂直方式发射和回收** * **分析**：虽然传统固定翼无人机需要跑道滑跑起降，但随着技术发展，出现了垂直起降固定翼无人机（VTOL Fixed-wing）。这类无人机结合了旋翼的垂直起降能力和固定翼的高效巡航能力，常用于特种作业或军事领域。此外，还有一些小型固定翼无人机可以通过弹射发射、伞降或网捕等方式回收，但题目特指“垂直方式”，确实存在通过尾座式、倾转旋翼等结构实现垂直起降的固定翼无人机。 * **结论**：该表述正确。 * **C. 垂直起降的固定翼无人机均安装有专用的辅助动力系统** * **分析**：这是本题的关键点。垂直起降固定翼无人机实现垂直起降的方式主要有以下几种： 1. **复合翼/多旋翼+固定翼**：使用独立的电机驱动旋翼进行垂直起降，巡航时由另一套动力或同一套动力的不同螺旋桨提供推力。这里的垂直起降动力通常就是主动力系统的一部分，而非 necessarily “专用的辅助动力系统”（有些设计是共用动力源或通过机械结构切换）。 2. **尾座式（Tail-sitter）**：整机垂直竖起，利用主螺旋桨垂直起飞，然后旋转机身进入水平飞行。它使用的是**主动力系统**，并没有安装“专用的辅助”系统。 3. **倾转旋翼/倾转机翼**：通过改变发动机或机翼角度实现模式转换，同样主要依赖主动力系统。 因此，“均安装有专用的辅助动力系统”这一说法过于绝对且不准确。很多垂直起降固定翼无人机是通过主动力系统的矢量控制、模式切换或复用来实现垂直起降的，并不一定需要额外的一套“专用辅助”动力系统。 * **结论**：该表述错误。 **综上所述，选项 C 的说法是错误的。** **正确答案：C**