航路、航线飞行或者转场飞行的航空器降落后，机长或者其代理人必须到机场飞行管制或者航空公司办理以下工作：（ ）。

这道题考查的是航空器在航路、航线飞行或转场飞行降落后，机长或其代理人需要履行的法定报告义务和文件提交要求。 根据相关航空法规（如《中华人民共和国飞行基本规则》等）的规定，航空器降落后，为了完成飞行任务的闭环管理以及为后续飞行提供气象数据支持，机长或其代理人必须向机场飞行管制部门或航空公司办理以下手续： 1. **报告飞行情况**：包括飞行起止时间、飞行状态、是否有异常情况等。 2. **报告航路、航线天气情况**：飞行员在实际飞行中观测到的天气状况对于气象部门验证和修正预报具有重要价值，因此需要提交相关的天气信息。 3. **送交相关文件**： * **飞行任务书**：证明本次飞行的合法性和任务属性。 * **飞行天气报告表**：这是专门用于记录飞行员在飞行过程中观测到的实际天气数据的表格，是航空气象服务的重要资料来源。 **选项分析：** * **A 选项**：“放行单”通常是在飞行前由签派或管制部门签发，允许航空器起飞的文件，降落后主要侧重于是反馈实际飞行数据和天气，而非送交放行单作为主要归档或报告内容（虽然实际操作中可能涉及单据回收，但法规强调的重点是天气报告的反馈）。 * **B 选项**：“飞行计划”是在飞行前提交的申请文件，降落后不需要再次“送交”飞行计划，而是需要反馈执行情况和实际天气。 * **C 选项**：明确指出了“送交飞行任务书和**飞行天气报告表**”。这符合法规中关于收集实际飞行气象数据的要求，是航后报告的核心组成部分。 因此，正确答案是 **C**。