57"油浸风冷变压器及油浸自冷变压器过负荷的数值不应超过额定容量的30%( )"

131汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对膨胀出现负值增大

122汽轮机启停或变工况过程中,轴封供汽温度是影响相对胀差的一个原因

114汽轮机润滑油温过高,可能造成油膜破坏,严重时可能造成烧瓦事故,所以一定要保持润滑油温在规定范围内

110汽轮机调速级处的蒸汽温度与负荷无关

105汽轮机运行中,汽缸通过保温层,转子通过中心孔都有一定的散热损失,所以汽轮机各级的金属温度略低于蒸汽温度

104汽轮机运行中当工况变化时,推力盘有时靠工作瓦块,有时靠非工作瓦块

102汽轮机运行中发现润滑油压低,应检查冷油器前润滑油压及主油泵入口油压,分析判断并采取措施

100汽轮机在减负荷时,蒸汽温度低于金属温度,转子表面温度低于中心孔的温度,此时转子表面形成拉伸应力,中心孔形成压应力

99汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽将热量传给金属部件,使之温度升高

97汽轮机在停机和减负荷过程中,蒸汽流量不断减少,对金属部件起冷却作用