我国常规铁路的旅客列车运行速度为120-160Km/h。

变坡点是指平道与坡道、坡道与坡道的交点。

股道上的容车数是根据股道全长来制定的

车站上每一股道都有全长和有效长之分。

我国铁路采用左侧行车制

相邻两股道间均需通行超限货物列车线间装有高柱信号机时其间距为5300mm.

线路间距就是指两相邻线路之间的距离。

安全线和避难线都属于隔开设备。

中间站只办理列车的接发、会让、越行。

车站按业务性质分中间站，区段站，编组站。

单线铁路车站与区间的分界点是站界标。