下列具有防护意义的是（）

本题考查铁路信号设备的功能分类，重点在于区分各类信号机或表示器是否具有防护意义。\n\n一、选项解析：\n\nA：进站信号机 \n进站信号机设置在车站入口处，用于防护车站安全，控制列车能否进入车站。其显示直接决定列车的运行或停车，具有明确的防护功能，属于主要的防护信号设备。因此，该选项正确。\n\nB：出站信号机 \n出站信号机设置在车站出口处，用于防护区间线路的安全，控制列车能否由车站进入区间。只有在具备发车条件时才允许开放信号，对区间运行安全起关键防护作用。因此，该选项正确。\n\nC：调车信号机 \n调车信号机用于指挥调车作业，控制调车机车或车列在站内移动，防止与其他列车进路发生冲突，保障调车作业安全。虽然主要用于作业指挥，但在防止侧面冲突、确保行车安全方面也具有防护意义。因此，该选项正确。\n\nD：进路表示器 \n进路表示器是一种辅助显示设备，仅用于指示主体信号机所开放的进路方向，不能独立显示停车或行车命令。它本身不具备防护功能，仅起补充说明作用，不具有独立的防护意义。因此，该选项错误。\n\nE：道岔表示器 \n道岔表示器用于显示道岔开通位置，供司机或调车人员确认线路方向，但其仅为状态指示装置，不参与联锁控制，也不发出行车命令，无防护功能。因此，该选项错误。\n\n二、核心知识点讲解：\n\n1. 防护信号设备的定义： \n指能够直接控制列车或车列运行、具有禁止或准许通行权限的信号设备，通常纳入联锁系统，与进路、道岔、轨道电路等形成安全逻辑关系，防止冲突和事故。\n\n2. 信号机分类及功能：\n- 主体信号机（如进站、出站、调车信号机）：具有防护功能，可独立发出行车指令。\n- 表示器类（如进路表示器、道岔表示器、发车表示器）：为辅助显示设备，仅提供信息提示，不具防护作用。\n\n3. 联锁关系： \n具有防护意义的信号机必须参与联锁，即在进路未准备好、道岔位置不正确、敌对进路未解锁等情况下，信号无法开放，从而保证安全。\n\n综上所述，具有防护意义的是进站信号机、出站信号机和调车信号机，对应选项为 A、B、C。