关于竖曲线半径的规定正确的是（）

本题考查铁路线路设计中竖曲线半径的相关规定，重点在于掌握不同等级铁路线路在纵断面设计时对竖曲线半径的要求。\n\n【题目解析】：\n\n竖曲线是指在铁路线路的纵断面上，为缓和坡度变化而设置的竖向圆曲线。其半径大小直接影响列车运行的平稳性和舒适性。根据我国《铁路线路设计规范》（TB 10098）的相关规定，不同等级线路的最小竖曲线半径有明确要求。\n\n- Ⅰ级铁路：为主要干线，运输任务重，行车速度较高，因此要求较高的运行平稳性，其最小竖曲线半径一般采用10000米。\n- Ⅱ级铁路：为次要干线或重要支线，行车速度相对较低，其最小竖曲线半径也采用10000米。\n- Ⅲ级铁路：为支线或地方铁路，运量较小，速度更低，其最小竖曲线半径可适当减小，一般采用5000米，在困难条件下可采用3000米。\n\n【选项分析】：\n\nA：Ⅰ级线路采用15000米 \n错误。虽然15000米大于规范要求的最小值，但规范规定的标准最小值为10000米，并未强制要求采用15000米。该选项表述不准确，且不符合普遍设计标准。\n\nB：Ⅱ级线路采用5000米 \n错误。Ⅱ级线路的最小竖曲线半径应为10000米，5000米低于规范要求，不能满足运行安全与舒适性需求。\n\nC：Ⅰ、Ⅱ级线路均采用10000米 \n正确。根据规范，Ⅰ级和Ⅱ级铁路线路在一般情况下均采用不小于10000米的竖曲线半径，该选项符合设计标准。\n\nD：Ⅲ级线路采用5000米 \n正确。Ⅲ级铁路线路的最小竖曲线半径一般采用5000米，符合规范规定。\n\nE：Ⅲ级线路采用3000米 \n错误。虽然在极困难条件下，经论证后可采用3000米，但这是特殊条件下的下限值，并非常规采用值。选项未说明“困难条件下”，直接说“采用3000米”容易引起误解，不符合一般规定，故不选。\n\n【核心知识点】：\n\n1. 竖曲线的作用：连接不同坡段，缓和纵向坡度突变，保证列车运行平稳，减少车辆冲击和脱轨风险。\n2. 竖曲线半径的选择依据：线路等级、设计速度、地形条件等。\n3. 规范规定：\n - Ⅰ、Ⅱ级铁路：最小竖曲线半径为10000米；\n - Ⅲ级铁路：一般采用5000米，困难条件下可采用3000米。\n\n综上所述，正确答案为 C 和 D。