预告信号机一般设于（）

题干：预告信号机一般设于（）\n\n选项解析：\n\nA: 自动闭塞区段 \n在自动闭塞区段中，列车运行通过轨道电路自动控制信号显示，各信号机之间具有固定的闭塞分区，通常不需要设置预告信号机来提示前方主体信号状态。因此该选项不符合预告信号机的设置原则。\n\nB: 非自动闭塞区段 \n这是正确答案。在非自动闭塞区段，列车运行间隔依靠人工或半自动方式控制，信号显示变化较少，为使司机提前了解前方主体信号机（如进站、通过信号机）的显示状态，需设置预告信号机。预告信号机的作用是预告前方主体信号机的显示，以便司机及时采取制动或加速措施，确保行车安全。\n\nC: 桥隧、道口前方 \n桥隧、道口等地点通常设置的是警示标志或特殊防护信号，而非预告信号机。这些地点可能影响瞭望，但并不构成设置预告信号机的标准位置，因此该选项错误。\n\nD: 地形地物影响处 \n虽然地形地物影响瞭望时可能需要设置辅助信号设备，但此类情况更常采用复示信号机来解决显示不清的问题，而不是预告信号机。预告信号机的功能是预告前方主体信号机的显示状态，而非解决瞭望困难问题，因此该选项也不正确。\n\n核心知识点讲解：\n\n预告信号机是铁路信号系统中的重要组成部分，其主要功能是预告前方主体信号机（如进站、出站、通过信号机）的显示状态。它通常与主体信号机配合使用，在非自动闭塞区段中尤为常见。\n\n在非自动闭塞区段，由于没有连续的轨道电路自动划分闭塞分区，列车运行间隔较长，信号变化不频繁，司机难以提前判断前方信号状态。因此，在距离主体信号机一定距离处设置预告信号机，当主体信号机显示允许运行时，预告信号机显示黄灯（表示“注意”），提醒司机前方信号为关闭状态，需准备减速；当主体信号开放时，预告信号机显示绿灯（或无显示，视制式而定），表示前方信号允许通行。\n\n根据《铁路技术管理规程》相关规定，预告信号机应设在距主体信号机不少于800米处，以保证列车有足够的制动距离。\n\n综上所述，正确答案为 B：非自动闭塞区段。