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单选题
10.制动波速的提高,不仅可缩短空走时间和制动距离,而且能减轻列车的纵向冲动。( )
单选题
9.闸瓦间隙自动调整器当确定”L”值需要调整销孔的位置时,每个转向架上相差不得不大于1个销孔的位置。( )
单选题
8.检修试验合格的闸瓦间隙自动调整器须在拉杆外露部分涂适量的清漆,并涂打检修标识。( )
单选题
7.闸瓦间隙自动调整器作用良好时可不分解,不良时送指定单位检修。( )
单选题
6、旋压密封式制动缸重量轻,总重约为铸铁缸重量的50%。( )
单选题
5、空重车自动调整装置,抑制盘润滑脂腔内须注入适量GP-9润滑脂。( )
单选题
4.闸瓦间隙减小试验:单车试验器置1位,待制动机缓解完毕后,将垫板放入任一闸瓦与车轮之间,副风缸充至定压后,单车试验器置5位减压160kPa,制动缸活塞行程须变短。( )
单选题
3.紧急制动试验后拉缓解阀手柄至全开位3~4s后松开,制动缸压力应能下降到零。( )
单选题
2.新换的制动主管端接管长度为250~400mm。( )
单选题
1.管系螺纹连接处拧紧后须外露1扣以上的完整螺纹,旋入部分不得少于2扣。( )
