代用闭塞法是以（）作为列车占用区间凭证

题干解析：本题考查的是铁路行车闭塞制度中代用闭塞法的行车凭证。\n\n在正常情况下，铁路采用基本闭塞法（如自动闭塞或半自动闭塞），以出站信号机或通过信号机的显示作为列车占用区间的凭证。但当基本闭塞设备发生故障或其他原因不能使用时，需采用代用闭塞法来保证行车安全。\n\n代用闭塞法是在基本闭塞法无法使用时的替代方法，常见的代用闭塞法包括电话闭塞法等。在这种情况下，列车占用区间的凭证不再是信号机的显示，而是书面凭证。\n\n选项分析：\n\nA：出站信号机 —— 这是基本闭塞法下常用的凭证，在信号设备正常时使用。但在代用闭塞法下，信号系统可能失效，因此不适用。此项错误。\n\nB：通过信号机 —— 同样属于基本闭塞法中的设备，用于自动闭塞区间指示列车是否可以进入下一闭塞分区。在代用闭塞法中不依赖此类信号机。此项错误。\n\nC：路票 —— 路票是代用闭塞法（如电话闭塞法）中常用的书面凭证，由车站值班员填写并交付司机，作为列车占用区间的合法依据。此项正确。\n\nD：路签 —— 路签是一种早期的物理凭证，用于单线铁路的电气路签闭塞系统，属于特定类型的闭塞设备，不属于普遍意义上的“代用闭塞法”所使用的凭证，且应用范围有限。现代铁路中已较少使用，也不作为代用闭塞法的标准凭证。此项错误。\n\n正确答案：C\n\n核心知识点：\n- 闭塞法分为基本闭塞法和代用闭塞法。\n- 基本闭塞法依赖信号机显示（如出站或通过信号机）。\n- 代用闭塞法在设备故障时启用，常用路票作为列车占用区间的凭证。\n- 路票内容通常包括车次、区间、日期、行车专用章及车站值班员签名等，确保行车安全与责任可追溯。