单选题
我国采用货物列车到发线有效长最小长度为( )米
A
650
B
850
C
750
D
550
答案解析
正确答案:D
解析:
题目:我国采用货物列车到发线有效长最小长度为( )米 \n选项: \nA: 650 \nB: 850 \nC: 750 \nD: 550 \n\n正确答案:D\n\n解析: \n本题考查的是铁路线路设计规范中关于货物列车到发线有效长度的最小标准。根据《铁路线路设计规范》(TB 10098-2017)的相关规定,我国在一般情况下,货物列车到发线的有效长度应根据运输需求、列车牵引定数和地形条件等因素综合确定。但在地形困难或改建既有线等特殊条件下,允许采用较小的有效长度标准。\n\n其中明确规定,货物列车到发线有效长度的最小值为550米。这一长度适用于运量较小、地形受限的支线、企业专用线或部分既有线改造困难区段。因此,550米是我国规定的到发线有效长度的下限值。\n\n各选项分析: \n- A项650米:虽低于标准长度(如850米或1050米),但并非最小允许值。 \n- B项850米:是中等运量区段常用的标准有效长度之一,但不是最小值。 \n- C项750米:在部分规范中曾作为过渡标准,但现行规范中最小值更低。 \n- D项550米:符合现行规范规定的最小有效长度,是正确答案。\n\n核心知识点: \n1. 到发线有效长度:指能安全接发列车并满足作业需要的线路可用长度,通常从进站信号机至警冲标之间的距离。 \n2. 我国货物列车到发线标准有效长度常见有850米、1050米等,最小允许为550米。 \n3. 最小长度的设定兼顾了运输效率与工程经济性,尤其在地形复杂或运量不大的地区具有实际意义。\n\n综上,正确答案为D,即550米。
相关题目
单选题
19、在高速铁路工程的线路控制桩应做贯通测量,并与导线(或GPS)点在不大于()范围内进行联测。
单选题
18、我院在铁路线路设计中使用的1:2000数字地形图是()图形文件。
单选题
17、在高速铁路线路水准点测量应按()等水准测量规定精度进行。
单选题
16、在高速铁路线路初测导线测量应按()等导线测量规定精度进行。
单选题
15、在高速铁路工程测区内投影长度的变形值不宜大于()mm/km。
单选题
14、高速铁路的高程系统应采用()高程基准。
单选题
13、高速铁路的平面坐标宜采用()坐标系。
单选题
12、新建时速200公里客货共线铁路,曲线上的隧道,内轮廓可不考虑()加宽,但应验算控制点是否满足宽度要求。
单选题
11、京沪高速铁路,桥梁下部结构一般采用混凝土或钢筋混凝土墩台,不得采用()结构。
单选题
10、京沪高速铁路设计暂行规定要求,桥涵主要承重结构设计应满足()年使用年限要求。
