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单选题
40、高速铁路要严格控制路基不均匀沉降,在()m范围内的路基不均匀沉降,将直接造成幅值较大的轨道长波高低不平顺。
单选题
39、在目前路基本体填筑标准的条件下,控制高速铁路路基工后沉降的关键是()。
单选题
38、在最高时速350km、[h欠+h过]=140mm、[h实设+h欠]=260mm条件下,曲线半径7000m可满足近期高中速客车()速度匹配的共线运行模式。
单选题
37、据现行部颁有关规定,在最高行车速度与曲线半径相同条件下,缓和曲线长度的确定的大多受()的计算条件所控制。
单选题
36、在高速铁路客专线路设计中,最小坡段长度是()。
单选题
35、高速铁路线路设计中,两相邻坡度的最大代数差()。
单选题
34、勘测设计计算机一体化的核心内容是()。
单选题
33、”铁路勘测设计一体化”工作是一项艰巨和复杂的工程,它要求()的参与。
单选题
32、目前我院制定”铁路工程勘测设计接口数据标准”,主要是解决()问题。
单选题
31、已开通时速300km/h高速列车的国家是()。
