目前，我国最长的一座双线铁路隧道是（ ）

42、动车组检修修程宜分为:()。

41、我国高速铁路基床表层采用的材料属柔性材料，其最大变形值可适当放宽为()mm。

40、高速铁路要严格控制路基不均匀沉降，在()m范围内的路基不均匀沉降，将直接造成幅值较大的轨道长波高低不平顺。

39、在目前路基本体填筑标准的条件下，控制高速铁路路基工后沉降的关键是()。

38、在最高时速350km、[h欠+h过]=140mm、[h实设+h欠]=260mm条件下，曲线半径7000m可满足近期高中速客车()速度匹配的共线运行模式。

37、据现行部颁有关规定，在最高行车速度与曲线半径相同条件下，缓和曲线长度的确定的大多受()的计算条件所控制。

36、在高速铁路客专线路设计中，最小坡段长度是()。

35、高速铁路线路设计中，两相邻坡度的最大代数差()。

34、勘测设计计算机一体化的核心内容是()。

33、”铁路勘测设计一体化”工作是一项艰巨和复杂的工程，它要求()的参与。