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第四届全国新能源汽车关键技术技能大赛
1,200
单选题

160.丰田混合动力汽车的发动机通常使用( )。

A
 阿特金森循环
B
 米勒循环
C
 奥拓循环
D
 迪赛尔循环

答案解析

正确答案:A

相关知识点:

丰田混动发动机用阿特金森

第四届全国新能源汽车关键技术技能大赛

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相关题目

单选题

40.进行驱动电机或驱动电机控制器进行液冷系统冷却回路密封性性能检测时,试验使用的介质可以是液体或气体,液体介质可以是( )、煤油或黏度不高于水的非腐蚀性液体。

单选题

39.进行驱动电机控制器壳体机械强度检查时,分别在驱动电机控制器壳体的3个方向上缓慢施加相应压强的砝码,其中砝码与驱动电机控制器壳体的接触面积最少不应低于( ),检查壳体是否有明显的塑性变形。

单选题

38.驱动电机控制器型号由驱动电机控制器类型代号、工作电压规格代号、信号反馈元件代号、工作电流规格代号、冷却方式代号、预留代号六部分组成。其中工作电压规格代号应用驱动电机控制器的标称直流电压除以( )再圆整后的数值来表示,最少以两位数值表示,不足两位的,在十位上冠以0。

单选题

37.驱动电机及驱动电机控制器应在醒目的位置按GB2894的规定设置( )的警告标志,并在该标志旁边注明必要的安全操作提示。

单选题

36.若无特殊规定,驱动电机及驱动电机控制器应能承受(40±2)℃,相对湿度为( ),48h的恒定湿热试验,驱动电机及驱动电机控制器应无明显的外表质量变坏及影响正常工作的锈蚀现象。

单选题

35.若无特殊规定,驱动电机及驱动电机控制器在高温储存2h期间,驱动电机轴承内的油脂( )。

单选题

34.若无特殊规定,驱动电机及驱动电机控制器应能承受85℃、持续时间2h的高温储存试验。高温储存2h期间,驱动电机及驱动电机控制器为( )状态。

单选题

33.驱动电机及驱动电机控制器中,能触及的可导电部分与外壳接地点处的电阻不应( )。接地点应有明显的接地标志。若无特定的接地点,应在有代表性的位置设置接地标志。

单选题

32.驱动电机在热态下应能承受( )倍的最高转速试验,持续时间为2min其机械应不发生有害变形。

单选题

31.若驱动电机的温度传感器固定于定子绕组中,驱动电机绕组对温度传感器应能承受1500V的工频耐电压试验,无击穿现象,漏电电流应不高于( )

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