88.技术员A说大多数混合动力使用串联式混合设计。技术员B说有些混合动力有42伏电池。哪个技术员说得对( )。

本题考查混合动力汽车的技术特点，特别是混合动力系统的类型以及电池电压的相关知识。\n\n首先分析技术员A的说法：“大多数混合动力使用串联式混合设计。”\n\n串联式混合动力系统（Series Hybrid）是指发动机不直接驱动车轮，而是用来驱动发电机发电，电能再供给电动机驱动车辆。这种结构常见于某些特定车型，如早期的增程式电动车。然而，目前市场上大多数混合动力汽车，例如丰田普锐斯等主流车型，采用的是并联式或混联式（如功率分流式）混合动力系统，而非串联式。因此，技术员A的说法是错误的。\n\n接着分析技术员B的说法：“有些混合动力有42伏电池。”\n\n这是正确的。虽然许多混合动力汽车使用较高电压的系统（如100伏以上甚至超过300伏），但也有一些轻度混合动力系统（Mild Hybrid）采用42伏电气系统。例如，一些欧洲汽车制造商在开发启停系统或能量回收系统时，采用了42伏架构作为标准之一，以提高效率并避免更高电压带来的安全与成本问题。因此，确实存在使用42伏电池的混合动力汽车。技术员B的说法正确。\n\n综上所述：\n- 技术员A错误；\n- 技术员B正确。\n\n故正确答案为：B。