71.重度混合型混合动力汽车，下列哪些说法是不正确的( )

129.预充电阻的作用是( )

128.以下不属于蓄电池管理单元功能的是( )。

127.快充系统一般使用( )，通过快充桩进行整流、升压和功率变换后，将高压大电流通过高压母线直接给动力电池进行充电。

126.慢充是指使用( )，借助车载充电机，通过整流和升压，将交流电变换为高压直流电给动力电池进行充电。

125.动力蓄电池继电器盒也称蓄电池控制器，简称PRA，是控制动力电池( )输入与输出的开关装置。

124.高功率型电池是主要用于瞬间( )输出、输入的动力蓄电池。

123.蓄电池管理系统只监视蓄电池状态为蓄电池提供通信、安全、( )，并提供与应用设备通信接口的系统。

122.蓄电池电芯组是一组( )连接的单体蓄电池，没有固定的封装外壳、电子控制装置，也没有确定的极性布置，不能直接应用在车辆上。

121.荷电状态SOC是当前蓄电池中按照规定放电条件可以释放的( )占可用容量的百分。

120.蓄电池管理系统监视蓄电池状态有温度、( )、荷电状态等。