47.具有再生制动能量回收系统的电动汽车，一次充电续航行驶里程可以增加( )

本题考查的是电动汽车再生制动能量回收系统对续航里程的影响。\n\n解析： \n再生制动能量回收系统是指在电动汽车减速或制动过程中，将车辆的部分动能转化为电能，并存储到动力电池中的技术。这一过程可以有效提高能量利用效率，减少能量浪费，从而延长车辆的续航里程。\n\n根据实际测试数据和技术研究，目前主流电动汽车配备的再生制动能量回收系统，通常可使续航里程增加约5%至15%。具体提升幅度受驾驶习惯、路况、车辆控制策略等因素影响，但一般不会超过15%。因此，该数值范围是合理的估算。\n\n选项分析： \nA：5%-15% —— 正确。符合当前技术水平和实际应用效果。 \nB：10%-30% —— 错误。高估了能量回收的实际贡献，部分理想条件下可能接近上限，但整体范围偏高。 \nC：30%-40% —— 错误。明显过高，超出当前技术所能达到的能量回收比例。 \nD：40%-50% —— 错误。严重高估，不符合物理规律和工程实践。\n\n核心知识点： \n1. 再生制动能量回收原理：利用电机作为发电机，在车辆减速时将机械能转化为电能回馈电池。 \n2. 能量回收效率受限因素：包括电机效率、电池充电接受能力、控制系统策略、行驶工况等。 \n3. 实际增程效果：虽然再生制动提升了能源利用率，但由于制动能量本身占整车能耗比例有限，因此对续航里程的提升幅度也相对有限。\n\n综上所述，正确答案为 A：5%-15%。