10.( )的发动机转速和车轮转速、汽车速度没有直接关系。

题干分析：本题考查不同类型新能源汽车的动力传动系统特点，特别是发动机转速与车轮转速、汽车速度之间是否存在直接机械连接或直接关系。\n\n选项解析：\n\nA：并联式混合动力汽车 \n在并联式混合动力系统中，发动机和电动机都可以直接驱动车轮，二者通过机械装置耦合。因此，发动机转速与车轮转速、汽车速度存在一定的机械关联，即发动机转速会随着车速变化而变化，具有直接关系。不符合题意。\n\nB：串联式混合动力汽车 \n在串联式混合动力系统中，发动机不直接驱动车轮，而是用来驱动发电机发电，电能再供给电动机，由电动机驱动车轮。因此，发动机可以根据其最佳效率区间独立运行，其转速不受车轮转速或汽车速度的直接影响。发动机转速与车轮转速、车速无直接关系。符合题意。\n\nC：混联式混合动力汽车 \n混联式结合了串联和并联的特点，既可以通过发动机发电驱动电机（串联模式），也可以由发动机直接驱动车轮（并联模式）。在发动机直接驱动时，其转速与车速存在直接关系。因此，在某些工况下存在直接关系，不符合“没有直接关系”的描述。\n\nD：纯电动汽车 \n纯电动汽车没有发动机，仅依靠电动机驱动。虽然题目问的是“发动机转速”，但纯电动汽车根本无发动机，因此该选项在逻辑上不成立。即使从类比角度考虑，电动机转速与车轮转速仍存在传动关系，故也不符合“转速无直接关系”的设定。\n\n正确答案：B\n\n核心知识点讲解：\n\n1. 串联式混合动力系统结构特点： \n发动机 → 发电机 → 电能 → 电动机 → 驱动车轮 \n发动机与车轮之间无机械连接，能量传递为“化学能→机械能→电能→机械能”的路径。因此发动机可始终运行在高效稳定转速区间，实现“解耦控制”。\n\n2. 转速解耦概念： \n在串联式系统中，发动机转速由控制系统根据功率需求独立调节，不受汽车行驶速度或车轮转速影响，称为“转速解耦”。这是串联式混合动力的重要优势之一。\n\n3. 其他类型对比： \n- 并联式：发动机与电动机均可直接驱动车轮，存在机械连接，转速相关。 \n- 混联式：具备多种工作模式，部分模式下存在直接关系。 \n- 纯电动汽车：无发动机，不适用发动机转速讨论。\n\n综上，只有串联式混合动力汽车的发动机转速与车轮转速、汽车速度没有直接关系，故正确答案为B。