单选题
149.下列关于车载以太网描述正确的是( )。
A
2010年由博通、恩智浦以及宝马公司发起成立0PEN产业联盟
B
以太网只可以采用星型连接
C
以太网只可以采用线型连接
D
车载以太网的传输速率是100Mbit/s
答案解析
正确答案:A
解析:
题目:下列关于车载以太网描述正确的是( )。\n\n选项解析:\n\nA: 2010年由博通、恩智浦以及宝马公司发起成立OPEN产业联盟 \n该选项正确。 \nOPEN(One-Pair Ethernet)产业联盟全称为“OPEN Alliance Special Interest Group”,于2010年由博通(Broadcom)、恩智浦(NXP)和宝马(BMW)等企业联合发起成立,旨在推动单对线以太网在汽车领域的应用,降低布线成本并提高数据传输效率。该联盟致力于制定基于IEEE 802.3标准的车载以太网物理层规范,如100BASE-T1和1000BASE-T1,促进车载网络的标准化和普及。\n\nB: 以太网只可以采用星型连接 \n该选项错误。 \n以太网拓扑结构具有灵活性,不仅可以采用星型连接,还可以采用总线型、树型或混合型结构。在车载环境中,虽然星型拓扑因便于管理和故障隔离而较为常见,但并非唯一连接方式。现代车载网络可根据实际需求设计为多种拓扑结构。\n\nC: 以太网只可以采用线型连接 \n该选项错误。 \n“线型连接”通常指总线型拓扑,即所有设备挂接在一条通信总线上。传统以太网早期曾使用同轴电缆实现总线结构,但现代以太网(包括车载以太网)主要采用交换式网络和星型拓扑。车载以太网并不局限于线型连接,且线型结构在实时性、扩展性和故障容错方面存在局限,不适合复杂车载网络需求。\n\nD: 车载以太网的传输速率是100Mbit/s \n该选项不准确。 \n虽然100Mbit/s(即100BASE-T1)是车载以太网广泛使用的速率之一,但并非唯一速率。随着车载数据需求增长(如高级驾驶辅助系统、自动驾驶、车载信息娱乐系统),车载以太网已支持更高的速率,例如1000BASE-T1(1Gbit/s)甚至更高速率的标准正在逐步推广应用。因此,将车载以太网速率限定为100Mbit/s是片面的。\n\n核心知识点讲解:\n\n1. 车载以太网(Automotive Ethernet):\n 是专为汽车环境优化的以太网技术,用于满足车内高带宽、低延迟、轻量化和电磁兼容性的通信需求。相比传统车载网络(如CAN、LIN、FlexRay),以太网具备更高带宽和更强的可扩展性。\n\n2. OPEN联盟的作用:\n 推动单对双绞线以太网在汽车中的应用,制定物理层标准(如100BASE-T1、1000BASE-T1),降低线束重量与成本,提升整车网络性能。\n\n3. 拓扑结构多样性:\n 车载以太网可通过交换机构建星型、链型或混合拓扑,支持点对点和多节点通信,适应不同功能域的需求。\n\n4. 传输速率发展:\n 从最初的100Mbit/s发展到1Gbit/s及更高,满足摄像头数据、雷达信号、软件更新等大流量应用场景。\n\n综上所述,正确答案为A。
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