200.通过调整充电装置输出电压使充电电流强度保持不变的是( )。

200.网络、智能技术与汽车整合的信息系统(车载信息系统、车载娱乐系统等)以及( )的车载应用软件正在不断涌入车内

199.网络、()与汽车整合的信息系统(车载信息系统、车载娱乐系统等)以及大量的车载应用软件正在不断涌入车内。( )

198.智能汽车系统本身数据、车内外信息交互数据及用户状态数据快速增长，使得显示信息的数量快速上升。目前，在车内需要显示的信息已经()驾驶本身的信息。( )

197.智能汽车系统本身数据、车内外信息交互数据及用户状态数据()，使得显示信息的数量快速上升。目前，在车内需要显示的信息已经远远超过了驾驶本身的信息。娱乐、资讯、社交等信息大量进入了汽车内部。( )

196.随着智能汽车用户驾驶功能的减弱，智能汽车空间正在从驾乘空间向着其它( )扩展。

195.人工智能和高级机器学习技术的应用，衍生出一系列创新的智能系统，提升了( )、周边设备、应用和服务等数据处理能力，并构建了更加完善的城市交通信息系统。

194.自动驾驶汽车属于智能汽车，是其中L3—L5级别的智能汽车，该级别的智能汽车是能够执行完整动态驾驶任务DDT的( )ADS功能车。

193.自动驾驶汽车属于智能汽车，是其中L3—L5级别的智能汽车，该级别的智能汽车是能够执行完整( )DDT的自动驾驶系统ADS功能车。

192.()是 Vehicle to X 的意思，X 代表基础设施Infrastructure车辆Vehicle、人Pedestrian、Everything，即车与环境协同等，X 也可以是任何可能的“人或物”( )

191.用于路网交通信息采集的道路传感器按其工作方式，主要有磁频传感器、波频传感器、光电传感器、视频传感器、( )等种类。