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动态检车员业务技能高水平人员应知应会题库

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动态检车员业务技能高水平人员应知应会题库

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填空题

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客车空气制动机主要由软管、（）、制动主管、支管、；远心集尘器和截断塞门组合体、紧急制动阀、副风缸、压力风缸、制动缸等组成。

答案：折角塞门

动态检车员业务技能高水平人员应知应会题库

TVDS动态检车员上岗前须经过车辆段培训，考试合格，持证上岗。（　　）

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为了满足旅客列车提速的要求，25T型（19T型）客车采用了MJGH-25T型（）车钩缓冲装置。

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TVDS系统将（）推送至TVDS所在地客列检或库列检值班室的故障推送终端。

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正常情况下，空气弹簧及生活风缸由总风管供风，而副风缸和列车管供风通路是常闭的。当与非双管制车辆连挂时，将总风管供风通路关闭，而将副风缸供气通路开启,由副风缸向空气弹簧及生活风缸供风。（　　）

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（）提前准备好救援列车的编挂计划，各车间（所）根据命令作好检修工作，（）要对救援列车进行质量鉴定。

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集团公司安全管理信息系统发书问题，须经整改、（）、评价程序，形成对问题的闭环管理。

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旅客列车在始发前及中间站停车超过（）分钟须进行简略试验。

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对吊挂在接触网上的线头、绳索等，均视为带电，并保持2m以上的安全距离，由接触网作业人员处理。（　　）

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车辆在曲线上的静偏移量与曲线半径和车体长度有关，曲线半径越小或车体长度越长，则偏移量越大。（　　）

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动态折返作业，由动态检车员对TVDS设备相机拍摄的（）图像进行检查。

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动态检车员业务技能高水平人员应知应会题库

客车空气制动机主要由软管、（）、制动主管、支管、；远心集尘器和截断塞门组合体、紧急制动阀、副风缸、压力风缸、制动缸等组成。

答案：折角塞门

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TVDS动态检车员上岗前须经过车辆段培训，考试合格，持证上岗。（　　）

A. 正确

B. 错误

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为了满足旅客列车提速的要求，25T型（19T型）客车采用了MJGH-25T型（）车钩缓冲装置。

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TVDS系统将（）推送至TVDS所在地客列检或库列检值班室的故障推送终端。

A. 拦停类故障

B. 确认类故障

C. 预报类故障

D. 以上都是

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正常情况下，空气弹簧及生活风缸由总风管供风，而副风缸和列车管供风通路是常闭的。当与非双管制车辆连挂时，将总风管供风通路关闭，而将副风缸供气通路开启,由副风缸向空气弹簧及生活风缸供风。（　　）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

（）提前准备好救援列车的编挂计划，各车间（所）根据命令作好检修工作，（）要对救援列车进行质量鉴定。

A. 调度科

B. 安全科

C. 质检科

D. 劳人科

点击查看答案

集团公司安全管理信息系统发书问题，须经整改、（）、评价程序，形成对问题的闭环管理。

点击查看答案

旅客列车在始发前及中间站停车超过（）分钟须进行简略试验。

A. 20

B. 30

C. 60

D. 80

点击查看答案

对吊挂在接触网上的线头、绳索等，均视为带电，并保持2m以上的安全距离，由接触网作业人员处理。（　　）

A. 正确

B. 错误

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车辆在曲线上的静偏移量与曲线半径和车体长度有关，曲线半径越小或车体长度越长，则偏移量越大。（　　）

A. 正确

B. 错误

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动态折返作业，由动态检车员对TVDS设备相机拍摄的（）图像进行检查。

A. 侧部

B. 底左

C. 底右

D. 底中

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