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动态检车员业务技能高水平人员应知应会题库

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动态检车员业务技能高水平人员应知应会题库

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TPDS动态检车员对列车运行途中运行品质不良联网报警的客车，将车次、辆序、车型、车号、通过时间、探测站、速度、总重、最大冲击当量、报警级别、故障部位、确认及处置结果等信息做好记录，收集入库后库列检检车员现车检查处理结果，确认良好就不用录入TPDS系统“报警车处理反馈”。（　　）

A、正确

B、错误

答案：B

动态检车员业务技能高水平人员应知应会题库

客车空气制动机主要由软管、（）、制动主管、支管、；远心集尘器和截断塞门组合体、紧急制动阀、副风缸、压力风缸、制动缸等组成。

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闸片磨耗剩余厚度运用限度不小于（）mm。

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铁路运输工作人员应当（），按程序实行标准作业，（），保证运输安全。

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集团公司安全管理信息系统发书问题，须经整改、（）、评价程序，形成对问题的闭环管理。

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交班时，动态检车组长确认本组交班完毕后汇报动态检车工长。（　　）

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对于重要的计算机系统,更换操作人员时,应令原操作员迅速交出掌握的各种技术资料、磁盘等存储器件,同时改变系统的口令密码。（　　）

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TPDS遇有一级报警时需第一时间通知车辆乘务员、前方列检、（）。

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TVDS监控系统车辆信息追踪中可选择查询选项分别为局别.探测站.（）.过车时间.查询本地.查询全部。

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车辆段须按照“动态直通作业、动态技检作业优先安排，动态站折作业、动态折返作业次之安排，动态本属作业?最后安排”的原则，制定每班TYDS动态检查作业图表。（　　）

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要采用劳动保护、安全生产的新技术、新设备、新材料、新工艺，不断改善职工劳动环境和作业条件。（　　）

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动态检车员业务技能高水平人员应知应会题库

TPDS动态检车员对列车运行途中运行品质不良联网报警的客车，将车次、辆序、车型、车号、通过时间、探测站、速度、总重、最大冲击当量、报警级别、故障部位、确认及处置结果等信息做好记录，收集入库后库列检检车员现车检查处理结果，确认良好就不用录入TPDS系统“报警车处理反馈”。（　　）

A、正确

B、错误

答案：B

相关题目

客车空气制动机主要由软管、（）、制动主管、支管、；远心集尘器和截断塞门组合体、紧急制动阀、副风缸、压力风缸、制动缸等组成。

点击查看答案

闸片磨耗剩余厚度运用限度不小于（）mm。

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铁路运输工作人员应当（），按程序实行标准作业，（），保证运输安全。

A. 履行职责

B. 坚守岗位

C. 尽职尽责

D. 墨守成规

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集团公司安全管理信息系统发书问题，须经整改、（）、评价程序，形成对问题的闭环管理。

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交班时，动态检车组长确认本组交班完毕后汇报动态检车工长。（　　）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

对于重要的计算机系统,更换操作人员时,应令原操作员迅速交出掌握的各种技术资料、磁盘等存储器件,同时改变系统的口令密码。（　　）

A. 正确

B. 错误

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TPDS遇有一级报警时需第一时间通知车辆乘务员、前方列检、（）。

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TVDS监控系统车辆信息追踪中可选择查询选项分别为局别.探测站.（）.过车时间.查询本地.查询全部。

A. 车次

B. 车号

C. 车型

D. 作业类别

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A. 正确

B. 错误

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要采用劳动保护、安全生产的新技术、新设备、新材料、新工艺，不断改善职工劳动环境和作业条件。（　　）

A. 正确

B. 错误

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