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动态检车员业务技能高水平人员应知应会题库

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动态检车员业务技能高水平人员应知应会题库

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单选题

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报告事故应当包括下列内容：（）。

A、事故发生时间.地点.
现场救援情况

B、事故伤亡人数

C、单位概况.事故时间.地点.简单经过.死亡人数.现场情况.采取的措施等

D、事故时间.地点.简单经过

答案：C

动态检车员业务技能高水平人员应知应会题库

动车组、客运机车车辆走行部等关键部件（）、漏修、漏探，存在严重安全隐患是违反“安全红线”的行为。

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我国现行的有关安全生产的专门法律有中华人民共和国（）、（）、（）、《海上交通安全法》、《矿山安全法》等。

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闸片与制动盘两侧间隙之和超限（3～5mm）或闸片紧靠制动盘。属于A类故障。（　　）

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网络产品、服务的提供者应当为其产品、服务持续提供安全维护；但出现特殊情况时，在规定或者当事人约定的期限内，可以视情况终止提供安全维护。（　　）

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运用列车风表压力指针与母表压力差（）Kpa。

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“三不伤害”是指（）、（）、（）。

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客车转向架弹簧托梁的常见故障有（）等。

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客列检对始发站不入库的折返列车要进行制动机简略试验。（　　）

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车辆偏移量过大时，则有可能超过车辆限界，并使车钩互相摩擦，不可能引起车钩自动分离，或出现不能摘钩等现象。（　　）

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TPDS动态检车员主要职责有哪些？

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题目内容

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单选题

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动态检车员业务技能高水平人员应知应会题库

报告事故应当包括下列内容：（）。

A、事故发生时间.地点.
现场救援情况

B、事故伤亡人数

C、单位概况.事故时间.地点.简单经过.死亡人数.现场情况.采取的措施等

D、事故时间.地点.简单经过

答案：C

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动车组、客运机车车辆走行部等关键部件（）、漏修、漏探，存在严重安全隐患是违反“安全红线”的行为。

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我国现行的有关安全生产的专门法律有中华人民共和国（）、（）、（）、《海上交通安全法》、《矿山安全法》等。

A. 《劳动法》

B. 《安全生产法》

C. 《道路交通安全法》

D. 《消防法》

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闸片与制动盘两侧间隙之和超限（3～5mm）或闸片紧靠制动盘。属于A类故障。（　　）

A. 正确

B. 错误

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网络产品、服务的提供者应当为其产品、服务持续提供安全维护；但出现特殊情况时，在规定或者当事人约定的期限内，可以视情况终止提供安全维护。（　　）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

运用列车风表压力指针与母表压力差（）Kpa。

A. ±10

B. ±20

C. ±30

D. ±40

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“三不伤害”是指（）、（）、（）。

A. 不伤害自己

B. 不伤害别人

C. 不被器械伤害

D. 不被别人伤害

点击查看答案

客车转向架弹簧托梁的常见故障有（）等。

A. 剥离

B. 裂纹

C. 腐蚀

D. 弯曲变形

点击查看答案

客列检对始发站不入库的折返列车要进行制动机简略试验。（　　）

A. 正确

B. 错误

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车辆偏移量过大时，则有可能超过车辆限界，并使车钩互相摩擦，不可能引起车钩自动分离，或出现不能摘钩等现象。（　　）

A. 正确

B. 错误

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TPDS动态检车员主要职责有哪些？

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