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施工等级由施工单位在提报计划时拟定,供电部
审核,施工办复核后在施工计划中公布。Ⅰ、Ⅱ级施工由施工协
调小组审定,Ⅲ级施工由供电部共同审定。施工风险等级由车间
在提报计划时初步确定,供电段调度值班室审核,供电部审核计
划时确定。
参加营业线施工的劳务工不能担任营业线施工的施工安全防护员和带班人员等工作,不准单独使用各类作业车辆。
牵引变电所(亭)施工时,供电段应安排专业技术员及以上人员担任配合施工负责人,供电车间安排工长(变电所所长)进行现场盯控和随工验收工作
软横跨日常检修作业方案由车间技术干部制定,经车间副主
任审批后方可实施()
普速线邻线动车组运行时段,在隧道内、桥梁上进行 V 形
天窗作业,可以使用车梯和梯子。()
进入铁路工作门或防护栅栏的作业,必须在进出工作门或防护栅栏时对所携带的所有工具、材料进行清点、核对,作业组负责人在撤离时,必须进行现场巡视确认,严禁将工具、材料遗留在线路上。()
供电专业施工方案包括:施工项目及负责人、作业内容、地点和时间、影响范围、设备变化、施工方式及流程、施工配合单位(注明施工主体项目所属专业的配合单位及其他专业配合单位)、施工过渡方案、施工组织、人身安全、行车安全、施工安全和质量的保障措施、施工防护办法、列车运行条件、工期、质量检查、验收安排、施工应急处置预案等基本内容。()
供电为主体施工单位的Ⅲ级施工负责人由技术员及以上职级人员担任。()
天窗作业后,一般不得采用封锁、降弓、限速等行车限制条件,确需采用时,施工方案必须经供电部批准,并在施工计划中注明()
因站场大修、改造等引起轨道电路变化后,需电务部门配合重新确认轨道电路,重新明确地线接挂点()
