依据JTG/T F30-2014《公路水泥混凝土路面施工技术细则》路面用水泥混凝土配合比设计包括（ ）两个阶段。

依据JTG/T F20-2015《公路路面基层施工技术细则》无机结合料所用在基层与底基层的细集料在使用过程中液限、塑限每（ ）测2个样品。

依据JTG 3441-2024《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》规范，无机结合料施工质量控制的强度试验中,细粒材料和中粒材料的试件直径应为（ ）。

依据JTG/T F20-2015《公路路面基层施工技术细则》高速公路的基层施工时，对于粗集料的稳定性有比较严格的要求，应根据至少连续7d在料堆不同位置取料的筛分结果确定其变异系数，样本量宜不少于（ ）个。

依据JTG/T F20-2015《公路路面基层施工技术细则》高速公路的基层施工时，对于粗集料的稳定性有比较严格的要求，要求各档粗集料的超粒径含量应不大于（ ）,其中主粒径通过率的变异系数应不大于（ ）。

依据JTG/T F20-2015《公路路面基层施工技术细则》级配优化设计是指根据施工技术细则推荐的级配范围和以往工程经验或按施工技术细则构造（ ）条试验级配曲线，通过配合比试验，优化级配。

依据JTG/T F20-2015《公路路面基层施工技术细则》确定目标级配曲线后，应针对各档材料进行筛分，确定各档材料的平均筛分曲线以及相应的变异系数，并按（ ）标准差计算出各档材料筛分级配的波动范围。

依据JTG/T F20-2015《公路路面基层施工技术细则》高速公路和一级公路应验证所用材料的7d 龄期无侧限抗压强度与90d 或180d 龄期（ ）的关系。

依据JTG 3441-2024《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》规范，根据试验确定的最佳含水率、最大干密度及压实度要求，用（ ）成型标准试件。

依据JTG/T F20-2015《公路路面基层施工技术细则》在目标配合比设计中，选择不少于（ ）个结合料剂量，分别确定各剂量条件下混合料的最佳含水率和最大干密度。

依据JTG/T F20-2015《公路路面基层施工技术细则》高速公路、一级公路底基层和二级及二级以下公路基层、底基层被稳定材料的天然砾石材料应级配稳定、塑性指数不大于（ ）。